Name: Sps Eje Sello 2 Eje 3 12 Tubo
Brand: PSS SHAFT SEAL
SKU: 100531882

sembrado de eje de PSS 2' Eje 3-1/2' Tubo Diámetro del eje: Diámetro del tubo stern de 2' Dex6 (D): 3-1/2' a 3-5/8' Longitud total (A): 9.175' Longitud total (comprimida) (Comprimida A): 8.1 8.1 8.1 8.1 Diámetro del manguito 75 (B): 3,75' Diámetro del manguito de carbono (C): 3,25' Longitud del manguito de la cuerda (E): 2' El sello de eje PSS es el sello mecánico marino número uno que vende en todo el mundo y es instalado como equipo estándar por muchos de los mundos más constructores de barcos de buena reputación / patios. El sello de eje PSS también es reconocido como el sello de retroadaptación de estreno (posventa) en el mercado mundial. Certificado por Bureau Veritas, ABS & Rina: Los constructores/ astilleros reconocen las ventajas y valor de la instalación de la PSS, ya que elimina el mantenimiento, el ajuste constante y el costo asociado con las glándulas de tipo de embalaje tradicionales. Aparte de estos beneficios, el sello de eje PSS ayuda a eliminar el agua en el bilge (100% hermético) y el desgaste del eje de la hélice. El sello de eje PSS se puede reacondicionar fácilmente y está disponible para ejes que van desde 3/4' (20mm) a 6' (150mm). El sello de eje PSS es un sello de cara mecánico que se crea entre las superficies planas del rotor giratorio de acero inoxidable y la brida de de carbono estacionaria. La brida de carbono estacionaria está unida a los recipientes tubo de popa con abrazaderas de manguera y la brida de carbono está unida a la parte frontal del fuelle con abrazaderas de manguera. El rotor de acero inoxidable se ajusta en el eje delante de la brida de carbono. El rotor de acero inoxidable se utiliza para comprimir el fuelle antes de que el collar se fije al eje con tornillos de fijación. Esta compresión (precarga) mantiene el contacto entre las caras y permite que el PSS compense el empuje de la hélice. La brida de carbono es bored más grande que el diámetro del eje, lo que le permite 'flotar' alrededor del eje y así compensar la mayoría de los problemas de desalineación y vibración. El collar de acero inoxidable está sellado al eje por dos aretes tóricas que se empotradas en el agujero del collar. Estas placas tóricas giran con el eje y rotor de acero inoxidable y no experimentan desgaste durante operation. **Al igual que con cualquier manguera de goma por debajo de la línea de flotación, el fuelle PSS debe ser inspeccionado regularmente para cualquier signo de desgaste, envejecimiento o deterioro químico. PYI sugiere como mantenimiento preventivo que el PSS abajo sea reemplazado en intervalos de seis años. Durante el reemplazo del fuelle se recomienda reemplazar también las placas tóricas y los tornillos de fijación en el rotor de acero inoxidable.» Es posible que sea necesario inspeccionar con mayor frecuencia las rebajas en un entorno en el que baterías no selladas emitan ácido sulfúrico. El vapor de ácido sulfúrico acelerará el deterioro del caucho, al igual que un ozonater. El kit de mantenimiento incluye los artículos que necesita para mantener correctamente el sello de eje PSS. En el kit se incluye una (1) PSS de fuelle, dos (2) placas tóricas, cinco (5) tornillos de fijación, cuatro (4) abrazaderas de manguera nuevas y una llave allen.

Sps Eje Sello 2 Eje 3 12 Tubo

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